如何高效的获取能力

关键词： 20%|知识与问题|系统化训练

20%

小扎说过，掌握百分之20的技术就能解决百分之80的工程问题。

28法则果然在哪里都受欢迎。
核心观点提到，获取一种能力最快的方法是掌握其中核心的20%，而最有效的方式就是找对师傅.这件事对我来说很重要，所以至今我都在遵循这个原则，特别是找师傅.

在大学的时候，我大学室友和我脑子一热，大家一起买了吉他，随书附赠的还有30天吉他弹唱精通，于是我们开始练习。我总是发现哪里不对，因为吉他的教材会从乐理开始跟你讲，各种手法和理论知识，说一定要记住，很重要，于是我们练不下去了。放弃。吉他吃灰。
工作后，突然觉得不对劲，大家都可以学会的东西，凭啥我就不可以，我又买了一把。然后这次，我直接找到了我的好朋友朋友，他是当年学校的乐队吉他手。我一不懂就问他，他也很乐意教。慢慢的发现，自己好像上道了。这20%的师傅真的不亏。
工作后，我对于跟我一起入职的同学们来说，我技术进步得很快。我明白我做了什么。我们大家一开始进来的时候，都是自己学，没有方向，触摸不到百分之二十。于是我找了技术最强的大佬。我就跟着他，帮他干活，同时也问他问题，后来自然而然的，就掌握要领了。那这百分之二十就是师傅领进门的含义？

知识与问题

我学习一门新的语言或者框架的时候，一开始大家都是看官方文档，从头看到尾。真的很累，我甚至会觉得痛苦，感觉看
不完。因为技术文档都是对这语言或框架的全部信息，我就算背下来，还是很容易忘记。后来我发现，对于语言或者一门新的
框架，要了解的仅仅是其中我们最常用的语法，然后就开始去遇到问题->查文档->解决问题->遇到问题。一句话，文档是用来查的，而不是背的。

系统化训练

其实工程人员的工作内容都是高度重复的。俗称企业螺丝钉。但是其实，反过来想，对于一个工程的运作和理解真的很重要，无论是你的开发能力和架构能力，以及团队协调甚至是应变能力。都是一个系统中缺一不可的一环。把工程当作一个系统，然后去理解它，那么你获得的就不止是开发能力。其实这也是系统化思维的内容。

偏题了，对于系统化训练，飞行员的检查清单，应该算是系统化的典型？飞行员都会有自己的检查清单，并且在模拟训练的时候，他们会遇到各种各样的问题，第一反应就会开始去查检查清单，然后行动，并且在工作一定的时间后，飞行员还要回去学校重新模拟训练。

如果他们只单独的学习开飞机，那么应该不能算是拥有一个飞行员恩多能力。

如果你需要某种能力，为什么不去找一个好老师，然后把你的知识和问题结合，形成组块，最后再通过系统化的训练把组块联通起来获得这种能力呢？

PS:尝试根据知识去问问题.